租车资讯：出了车祸怎么办小编教你机动车道路交通事故责任认定
出了车祸怎么办小编教你机动车途径交通事变义务认定
机动车出了车祸怎么办?车祸事变义务怎么认定?可能很多车主友人们都有这方面的疑难，下面小编就来给大家讲讲相干的常识，供参考。汽车出租短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内（一般以小时、日、月计算）的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。
《途径交通保险法》
第七十六条 机动车产生交通事变造成人身伤亡、财产丧失的，由保险公司在机动车第三者义务强迫保险义务限额范畴内予以抵偿;不足的局部，依照下列划定承担抵偿义务：
(一)机动车之间产生交通事变的，由有错误的一方承担抵偿义务;双方都有错误的，依照各自错误的比例分担义务。汽车出租公司按照经营目的划分为融资租赁和经营租赁。融资租赁是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物所有权的转移，其实质是一种带有销售性质的长期租赁业务，一定程度上带有金融服务的特点。经营性租赁，指承租人以取得汽车产品的使用权为目的，经营者则是通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务来实现投资收益。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间产生交通事变，非机动车驾驶人、行人不错误的，由机动车一方承担抵偿义务;有证据证明非机动车驾驶人、行人有错误的，依据错误水平恰当减轻机动车一方的抵偿义务;机动车一方不错误的，承担不超过百分之十的抵偿义务。
交通事变的丧失是由非机动车驾驶人、行人成心碰撞机动车造成的，机动车一方不承担抵偿义务。
《侵权义务法》
第四十九条 因租赁、借用等情况机动车所有人与利用人不是同一人时，产生交通事变后属于该机动车一方义务的，由保险公司在机动车强迫保险义务限额范畴内予以抵偿。不足局部，由机动车利用人承担抵偿义务;机动车所有人对侵害的产生有错误的，承担相应的抵偿义务。
第五十条 当事人之间已经以交易等方法转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，产生交通事变后属于该机动车一方义务的，由保险公司在机动车强迫保险义务限额范畴内予以抵偿。不足局部，由受让人承担抵偿义务。
第五十一条 以交易等方法转让拼装或者已达到报废标准的机动车，产生交通事变造成侵害的，由转让人跟受让人承担连带义务。
第五十二条 偷盗、抢劫或者掠夺的机动车产生交通事变造成侵害的，由偷盗人、抢劫人或者掠夺人承担抵偿义务。租车公司按照不同的分类标准，汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。保险公司在机动车强迫保险义务限额范畴内垫付抢救用度的，有权向交通事变义务人追偿。
信赖看了这么多，你应当对相干常识有了一个大抵的理解了吧。